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Turbo pour BMW M6 (F06 / F12 / F13) M 4.4 Biturbo 560 CV 800076-5011S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle M6
Version M6 (F06 / F12 / F13) [03/2012 - 06/2018]
Motorisation M 4.4 Biturbo
Puissance 560 CV (412 KW)
Cylindrée 4395 cm3
Moteur S63 B44 B
Année 03/2012 - 06/2018
Références Compatibles 800076 0006,800076 0008,800076 0009,800076 0011,800076 5006S,800076 5008S,800076 5009S,800076 5011S,800076-0006,800076-0008,800076-0009,800076-0011,800076-5006S,800076-5008S,800076-5009S,800076-5011S,8000760006,8000760008,8000760009,8000760011,8000765006S
Emplacement Cylindre 5 - 8
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
800076 0006
800076 0008
800076 0009
800076 0011
800076 11
800076 5006S
800076 5008S
800076 5009S
800076 5011S
800076 6
800076 8
800076-0006
800076-0008
800076-0009
800076-0011
800076-11
800076-5006S
800076-5008S
800076-5009S
800076-5011S
800076-6
800076-8
8000760006
8000760008
8000760009
8000760011
80007611
8000765006S
8000765008S
8000765009S
8000765011S
8000766
8000768
800076-5011S-WSMTAP00
Codes Moteurs
S63 B44 B
S63N
OEM
11657846919
1165784691904
1165784691905
11657846919AI03
11657846921
11657848114
11657850318
7846919
784691904
784691905
7846919AI01
7846919AI03
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Kit Chra Cyl. 5-8
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW M5 M 4.4 Biturbo 560 CV (412 KW) 09/2011 - 10/2016
BMW M5 M 4.4 Biturbo 575 CV (423 KW) 09/2011 - 10/2016
BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 CV (412 KW) 03/2012 - 06/2018

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les BMW M6 (F06 / F12 / F13) M 4.4 Biturbo 560 CV 800076-5011S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux BMW M6 M 4.4 Biturbo 560 CV de 4395 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations M 4.4 Biturbo 560 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur M 4.4 Biturbo pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur BMW M6 (F06 / F12 / F13) (03/2012 - 06/2018) de 560 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour M6 (F06 / F12 / F13) M 4.4 Biturbo de 560 CV (412 KW) ?

Un turbocompresseur 800076-5011S pour M6 (F06 / F12 / F13) de 560 CV cassé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dommages au niveau du moteur S63 B44 B, S63N. Si vous entendez un son étrange ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo BMW M6 (F06 / F12 / F13) M 4.4 Biturbo 560 CV 800076-5011S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 800076-5011S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 800076-5011S combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

🔧 Boostez les performances moteur de votre auto BMW M6 (F06 / F12 / F13) M 4.4 Biturbo de 560 CV avec ce turbocompresseur Garrett

Apportez à votre M6 (F06 / F12 / F13) (de 03/2012 - 06/2018), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation M 4.4 Biturbo de 560 CV (412 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 800076-5011S est scrupuleusement vérifié pour une durabilité optimale.

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