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Turbo pour BMW X1 (E84) 23dx 204 CV 5316 988 0016

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X1
Version X1 (E84) [01/2009 - 06/2015]
Motorisation 23dx
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20
Année 01/2009 -
Références Compatibles 5316 970 0009,5316 970 0016,5316 971 0016,5316 988 0009,5316 988 0016,5316-970-0009,5316-970-0016,5316-971-0016,5316-988-0009,5316-988-0016,53169700009,53169700016,53169710016,53169880009,5316988001
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5316 970 0009
5316 970 0016
5316 971 0016
5316 988 0009
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5316-970-0009
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5316-988-0016
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53169700016
53169710016
53169880009
53169880016
5316 988 0016-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20
N47 D20 B
N47 D20 D
OEM
11657804638
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW X1 23dx 204 CV (150 KW) 01/2009 -
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 09/2008 - 12/2013
BMW Série 1 123D 204 CV (150 KW) 10/2007 - 09/2013

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW X1 (E84) 23dx 204 CV 5316 988 0016

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux BMW X1 (E84) (01/2009 - à aujourd'hui) de 204 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre X1 23dx 204 CV de 1995 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X1 (E84) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 23dx 204 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 23dx pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X1 (E84) (01/2009 - à aujourd'hui) de 204 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur X1 (E84) 23dx de 204 CV (150 KW) ?

Un turbo 5316 988 0016 pour X1 (E84) de 204 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N47 D20, N47 D20 B, N47 D20 D, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW X1 (E84) 23dx 204 CV 5316 988 0016 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW X1 (E84) 23dx défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5316 988 0016 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 5316 988 0016 est minutieusement vérifié pour une efficacité accrue.

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