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Turbo pour BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039

Turbo pour BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039
Turbo pour BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039
Turbo pour BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X1
Version X1 (F48) [01/2014 - 06/2022]
Motorisation 20d sDrive
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 A / B47 C20 B
Année 01/2015 - 05/2022
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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2101781
1745 998 0039-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
OEM
11658584199
11658584200
8584199
8584200
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 07/2019 -
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BMW Série 2 220D 190 CV (140 KW) 09/2014 -
BMW X1 18d sDrive 150 CV (110 KW) 07/2015 - 06/2022
BMW X1 20d sDrive 163 CV (120 KW) 01/2015 - 05/2022
BMW X1 20d sDrive 190 CV (140 KW) 01/2015 - 05/2022
BMW X1 18d xDrive 150 CV (110 KW) 01/2014 - 06/2022
BMW X1 20d xDrive 163 CV (120 KW) 07/2015 - 06/2022
BMW X1 20d xDrive 190 CV (140 KW) 07/2015 - 06/2022
BMW X2 18d sDrive 136 CV (100 KW) 03/2018 - 10/2023
BMW X2 18d sDrive 150 CV (110 KW) 03/2018 - 10/2023
BMW X2 20d sDrive 163 CV (120 KW) 01/2018 - 10/2023
BMW X2 20d sDrive 190 CV (140 KW) 01/2018 - 10/2023
BMW X2 18d xDrive 136 CV (100 KW) 03/2018 - 10/2023
BMW X2 18d xDrive 150 CV (110 KW) 03/2018 - 10/2023
BMW X2 20d xDrive 190 CV (140 KW) 01/2017 - 10/2023
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Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux BMW X1 (F48) (01/2015 - 05/2022) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre X1 20d sDrive 163 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X1 (F48) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 20d sDrive 163 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X1 (F48) (01/2015 - 05/2022) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur X1 (F48) 20d sDrive de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 1745 998 0039 pour X1 (F48) de 163 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW X1 (F48) 20d sDrive 163 CV 1745 998 0039 à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW X1 (F48) 20d sDrive en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1745 998 0039 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 1745 998 0039 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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