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Turbo pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644

Turbo pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644
Turbo pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644
Turbo pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644
Turbo pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X3
Version X3 (F25) [09/2010 - 08/2017]
Motorisation 18d
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 C
Année 10/2012 - 03/2014
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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Codes Moteurs
B47 D20 A
N47 D20 C
N47D20
OEM
11658513298
11658513299
11658517452
11658517453
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 184 CV (135 KW) 12/2010 -
BMW Série 2 220D 184 CV (135 KW) 10/2013 - 06/2017
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 07/2009 - 06/2012
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2010 - 10/2013
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 07/2011 - 10/2018
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2011 - 03/2016
BMW Série 4 420D 184 CV (135 KW) 11/2012 - 03/2015
BMW Série 5 520D 184 CV (135 KW) 06/2010 - 06/2014
BMW X1 20d 184 CV (135 KW) 07/2012 - 06/2015
BMW X3 20d 184 CV (135 KW) 09/2010 - 03/2014
BMW Série 3 320D 200 CV (147 KW) 11/2011 - 03/2016
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2013 - 06/2015
BMW Série 3 320D 200 CV (147 KW) 07/2013 - 06/2015
BMW Série 4 420D 184 CV (135 KW) 11/2012 - 03/2015
BMW Série 4 420D 184 CV (135 KW) 11/2012 - 03/2015
BMW Série 5 520D 184 CV (135 KW) 04/2011 - 02/2017
BMW X3 18d 136 CV (100 KW) 10/2012 - 03/2014
BMW X3 18d 143 CV (105 KW) 10/2012 - 03/2014
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2010 - 03/2014
BMW Série 2 220D 200 CV (147 KW) 10/2012 - 11/2014

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre X3 18d 136 CV de 1995 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X3 (F25) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 18d 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 18d pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X3 (F25) (10/2012 - 03/2014) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo X3 (F25) 18d de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 49335-00644 pour X3 (F25) de 136 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, N47 D20 C, N47D20, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49335-00644 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X3 (F25) 18d défectueux.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une alternative sûre et économique en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49335-00644 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo Mitsubishi pour BMW X3 (F25) 18d d'une puissance de 136 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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