Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X3 |
Version |
X3 (F25) [09/2010 - 08/2017] |
Motorisation |
18d |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 A |
Année |
04/2014 - 08/2017 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW X3 (F25) : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 18d 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur BMW X3 (F25) (04/2014 - 08/2017) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo X3 (F25) 18d de 150 CV (110 KW) ?
Un turbocompresseur 819976-5021S pour X3 (F25) de 150 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, B47 D20 A, N47 D20 C, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW X3 (F25) 18d 150 CV 819976-5021S HS :
- Baisse de la performance ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X3 (F25) 18d en panne.
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- Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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