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Turbo pour BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052

Turbo pour BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052
Turbo pour BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X3
Version X3 (G01) [06/2016 - 03/2020]
Motorisation 18d sDrive
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 A / B47 D20 B
Année 04/2018 - 06/2020
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0018
1631 970 0052
1631 970 0061
1631 970 0067
1631 971 0067
1631 988 0052
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16319710067
16319880052
16319880067
2101780
1631 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 A
B47 D20 B
OEM
11658591886
11658591887
8591886
8591887
Véhicules Compatibles
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Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux BMW X3 (G01) (04/2018 - 06/2020) de 136 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les BMW X3 18d sDrive 136 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1631 988 0052 pour BMW X3 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 18d sDrive 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 18d sDrive pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW X3 (G01) (04/2018 - 06/2020) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur X3 (G01) 18d sDrive de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 1631 988 0052 pour X3 (G01) de 136 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW X3 (G01) 18d sDrive 136 CV 1631 988 0052 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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