Turbo pour BMW X3 (G01) 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV 1631 988 0052

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre BMW X3 (G01) 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV 1631 988 0052

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre BMW X3 (G01) (07/2020 - à aujourd'hui) de 150 CV

Ce turbo est développé pour les BMW X3 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV de 1995 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel / Hybride.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1631 988 0052 pour BMW X3 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 18d sDrive Mild-Hybrid pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW X3 (G01) (07/2020 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel / Hybride, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo X3 (G01) 18d sDrive Mild-Hybrid de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 1631 988 0052 pour X3 (G01) de 150 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 D20 B, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW X3 (G01) 18d sDrive Mild-Hybrid 150 CV 1631 988 0052 défaillant ?

• Diminution de la puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1631 988 0052 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 750,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre BMW X3 de 150 CV

Apportez à votre X3 (G01) (de 07/2020 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 18d sDrive Mild-Hybrid de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel / Hybride garantie : réduction de la consommation de Diesel / Hybride ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 1631 988 0052 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.