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Turbo pour BMW X3 (G01) xDrive 30i 252 CV 49477-02404

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Turbo pour BMW X3 (G01) xDrive 30i 252 CV 49477-02404
Turbo pour BMW X3 (G01) xDrive 30i 252 CV 49477-02404

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X3
Version X3 (G01) [06/2016 - 03/2020]
Motorisation xDrive 30i
Puissance 252 CV (185 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur B48B20 B / B46B20 B
Année 08/2017 -
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
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49477-02404-WSMTAP00
Codes Moteurs
B46B20 B
B48 B20 A
B48 B20 B
B48B20
B48B20 B
OEM
11657637563
11658631891
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120i 184 CV (135 KW) 08/2016 -
BMW Série 1 125i 224 CV (165 KW) 07/2010 -
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 11/2013 -
BMW Série 2 230i 252 CV (185 KW) 07/2016 -
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 07/2015 - 06/2019
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 06/2016 -
BMW Série 3 330i 252 CV (185 KW) 05/2015 -
BMW Série 3 330i 252 CV (185 KW) 06/2016 -
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 01/2015 -
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 01/2015 -
BMW Série 4 430i 252 CV (185 KW) 01/2015 -
BMW Série 4 430i 252 CV (185 KW) 01/2015 -
BMW Série 5 530e iPerformance 252 CV (185 KW) 09/2016 - 06/2023
BMW Série 5 530I 252 CV (185 KW) 09/2016 - 06/2020
BMW Série 7 740e,Le 326 CV (240 KW) 07/2016 - 02/2019
BMW Série 7 730I 2.0 258 CV (190 KW) 02/2016 -
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 11/2013 -
BMW Série 2 230i 252 CV (185 KW) 07/2016 -
BMW Série 5 520i 184 CV (135 KW) 07/2017 -
BMW Série 5 520i 184 CV (135 KW) 07/2017 - 06/2020
BMW Série 5 530I 252 CV (185 KW) 03/2017 - 06/2020
BMW Série 6 630i 258 CV (190 KW) 07/2017 - 06/2020
BMW X3 xDrive 20i 184 CV (135 KW) 02/2017 -
BMW X3 xDrive 30i 252 CV (185 KW) 08/2017 -
BMW X4 xDrive 20i 184 CV (135 KW) 04/2018 -
BMW X4 xDrive 30i 252 CV (185 KW) 04/2018 -

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec BMW X3 (G01) xDrive 30i 252 CV 49477-02404

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X3 (G01) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations xDrive 30i 252 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur xDrive 30i pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X3 (G01) (08/2017 - à aujourd'hui) de 252 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo X3 (G01) xDrive 30i de 252 CV (185 KW) ?

Un turbo 49477-02404 pour X3 (G01) de 252 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) B48 B20 A, B48 B20 B, B48B20, B48B20 B, B46B20 B, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW X3 (G01) xDrive 30i 252 CV 49477-02404 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X3 (G01) xDrive 30i en panne.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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