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Turbo pour BMW X4 (G02) 25d 231 CV 833715-5003S

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Turbo pour BMW X4 (G02) 25d 231 CV 833715-5003S
Turbo pour BMW X4 (G02) 25d 231 CV 833715-5003S
Turbo pour BMW X4 (G02) 25d 231 CV 833715-5003S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X4
Version X4 (G02) [03/2018 - ]
Motorisation 25d
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 D20 B
Année 04/2018 - 12/2019
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
B47 D20 B
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 224 CV (165 KW) 03/2015 - 06/2019
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BMW Série 3 325D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 11/2018
BMW Série 3 325D 224 CV (165 KW) 07/2016 - 12/2019
BMW Série 3 325D 224 CV (165 KW) 04/2015 - 12/2019
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 12/2019
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 12/2019
BMW Série 4 425D 211 CV (155 KW) 03/2016 - 12/2019
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 12/2019
BMW Série 5 525D 211 CV (155 KW) 07/2017 - 12/2019
BMW Série 5 525D 231 CV (170 KW) 07/2017 - 12/2019
BMW Série 5 525D 211 CV (155 KW) 07/2017 - 12/2019
BMW Série 5 525D 231 CV (170 KW) 07/2017 - 12/2019
BMW Série 6 620D 190 CV (140 KW) 07/2018 - 12/2019
BMW Série 7 725D, LD 211 CV (155 KW) 07/2016 - 12/2019
BMW Série 7 725D, LD 231 CV (170 KW) 07/2016 - 12/2019
BMW X3 25d 211 CV (155 KW) 04/2018 - 12/2019
BMW X3 25d 231 CV (170 KW) 04/2018 - 12/2019
BMW X4 25d 211 CV (155 KW) 04/2018 - 12/2019
BMW X4 25d 231 CV (170 KW) 04/2018 - 12/2019
BMW X5 25d sDrive 231 CV (170 KW) 07/2015 - 10/2018
BMW X5 25d xDrive 231 CV (170 KW) 07/2015 - 10/2018

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures BMW X4 25d 231 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour BMW X4 (G02) ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 25d 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW X4 (G02) (04/2018 - 12/2019) de 231 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour X4 (G02) 25d de 231 CV (170 KW) ?

Un turbo 833715-5003S pour X4 (G02) de 231 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur B47 D20 B. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo BMW X4 (G02) 25d 231 CV 833715-5003S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 833715-5003S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 833715-5003S garantit durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 833715-5003S est rigoureusement inspecté pour une fiabilité accrue.

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