Marque | BMW |
Modèle | X5 |
Version | X5 (E53) [10/1999 - 01/2007] |
Motorisation | 3.0D |
Puissance | 218 CV (160 KW) |
Cylindrée | 2993 cm3 |
Moteur | M57 D30 (306D2) |
Année | 10/2003 - 09/2006 |
Références Compatibles | 742417 0001,742417-0001,7424170001,753392 0018,753392 5015S,753392 5018S,753392 5019S,753392 9019S,753392-0018,753392-5015S,753392-5018S,753392-5019S,753392-9019S,7533920018,7533925015S,7533925018S,7533925019S,7533929019 |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
Carrosserie | SUV |
FAP | Oui |
Refroidissement | Non |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est conçu pour les BMW X5 3.0D 218 CV de 2993 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 3.0D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur BMW X5 (E53) (10/2003 - 09/2006) de 218 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 753392-5019S pour X5 (E53) de 218 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D2), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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