Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 218 CV 742730-5019S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre BMW X5 (E53) 3.0D 218 CV 742730-5019S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW X5 (E53) (10/2003 - 12/2006) de 218 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les BMW X5 3.0D 218 CV de 2993 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 742730-5019S pour BMW X5 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 3.0D 218 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW X5 (E53) (10/2003 - 12/2006) de 218 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur X5 (E53) 3.0D de 218 CV (160 KW) ?

Un turbocompresseur 742730-5019S pour X5 (E53) de 218 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW X5 (E53) 3.0D 218 CV 742730-5019S défaillant ?

• Une perte de puissance ;
• Surconsommation de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 742730-5019S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 370,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre BMW X5 de 218 CV

Apportez à votre X5 (E53) (de 10/2003 - 12/2006), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 3.0D de 218 CV (160 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 742730-5019S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.