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Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 211 CV 742730-5019S

Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 211 CV 742730-5019S
Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 211 CV 742730-5019S
Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 211 CV 742730-5019S
Turbo pour BMW X5 (E53) 3.0d 211 CV 742730-5019S

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X5
Version X5 (E53) [10/1999 - 01/2007]
Motorisation 3.0D
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur M57 D30 (306D2)
Année 09/2003 - 12/2006
Norme Euro 1 Euro 4
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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7527300004
7527305004S
E5003S
742730-5019S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D2)
M57 D30 (306D3)
OEM
11652414330
11652414332
11657790306G
11657790306J
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 5 530D 218 CV (160 KW) 09/2002 - 09/2005
BMW X5 3.0D 218 CV (160 KW) 10/2003 - 12/2006
BMW Série 7 730D 218 CV (160 KW) 06/2002 - 02/2005
BMW X5 3.0D 211 CV (155 KW) 09/2003 - 12/2006
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2002 - 12/2009

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre BMW X5 (E53) 3.0D 211 CV 742730-5019S

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Ce turbo est conçu pour les BMW X5 3.0D 211 CV de 2993 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 742730-5019S pour BMW X5 Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0D 211 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo BMW X5 (E53) (09/2003 - 12/2006) de 211 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo X5 (E53) 3.0D de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 742730-5019S pour X5 (E53) de 211 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW X5 (E53) 3.0D 211 CV 742730-5019S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 742730-5019S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 370,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre BMW X5 de 211 CV

Offrez à votre X5 (E53) (de 09/2003 - 12/2006), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 3.0D de 211 CV (155 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 742730-5019S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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