Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X5 |
Version |
X5 (F15 / F85) [08/2013 - 07/2018] |
Motorisation |
25d sDrive |
Puissance |
231 CV (170 KW) |
Cylindrée |
1995 cm3 |
Moteur |
B47 D20 B |
Année |
07/2015 - 10/2018 |
Norme Euro 1 |
Euro6 |
Energie |
Diesel |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW Série 5 525D 231 CV (170 KW) 07/2017 - 12/2019
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BMW X4 25d 211 CV (155 KW) 04/2018 - 12/2019
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BMW X5 25d sDrive 231 CV (170 KW) 07/2015 - 10/2018
BMW X5 25d xDrive 231 CV (170 KW) 07/2015 - 10/2018
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW X5 (F15 / F85) : comment ça marche ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 25d sDrive 231 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur BMW X5 (F15 / F85) (07/2015 - 10/2018) de 231 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
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Signes d'un turbocompresseur BMW X5 (F15 / F85) 25d sDrive 231 CV 833714-5002S HS :
- Baisse de la performance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.
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- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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