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Turbo pour BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056

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Turbo pour BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056
Turbo pour BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056
Turbo pour BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle X5
Version X5 (G05) [01/2015 -]
Motorisation M50d
Puissance 400 CV (294 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur B57 D30 C
Année 2016 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0047
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1853 970 0056-WSMTAP00
Codes Moteurs
B57 D30 C
OEM
11658575478
11658575479
8575478
857547804
8575479
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW X5 M50d 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW X5 M550d 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW X6 M50d xDrive 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW X6 M550d 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW X7 M50d xDrive 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW Série 7 750D 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW Série 7 750LD xDrive 400 CV (294 KW) 2016 -
BMW Série 5 M550D xDrive 400 CV (294 KW) 2016 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux BMW X5 (G05) (2016 - à aujourd'hui) de 400 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre X5 M50d 400 CV de 2993 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW X5 (G05) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur M50d 400 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW X5 (G05) (2016 - à aujourd'hui) de 400 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo X5 (G05) M50d de 400 CV (294 KW) ?

Un turbocompresseur 1853 970 0056 pour X5 (G05) de 400 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) B57 D30 C, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW X5 (G05) M50d 400 CV 1853 970 0056 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X5 (G05) M50d défectueux.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 1853 970 0056 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0056 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0056 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 931,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 1853 970 0056 est minutieusement testé pour une fiabilité maximale.

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