Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X6 |
Version |
X6 (E71 / E72) [01/2007 - 07/2014] |
Motorisation |
30d |
Puissance |
235 CV (173 KW) |
Cylindrée |
2993 cm3 |
Moteur |
M57 D30 (306D3) |
Année |
04/2008 - 03/2010 |
Norme Euro 1 |
Euro5 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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BMW X6 30d 245 CV (180 KW) 04/2010 - 07/2014
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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 777853-5013S pour BMW X6 Garrett
Le rôle d'un turbo pour moteur 30d 235 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo BMW X6 (E71 / E72) (04/2008 - 03/2010) de 235 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
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- Une perte de puissance ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
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♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et abordable en 2025
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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