Marque | BMW |
Modèle | Z4 |
Version | Z4 (E89) [02/2009 - 08/2016] |
Motorisation | 20i |
Puissance | 184 CV (135 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | N20 B20 A |
Année | 09/2011 - 08/2016 |
Références Compatibles | 49477 02003,49477 02004,49477 02051,49477 02055,49477 02056,49477 02057,49477 02058,49477-02003,49477-02004,49477-02051,49477-02055,49477-02056,49477-02057,49477-02058,4947702003,4947702004,4947702051,4947702055,4947702056,4947702057,4947702058,49U77 0201 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Z4 20i 184 CV de 1997 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 20i 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW Z4 (E89) (09/2011 - 08/2016) de 184 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 49477-02058 pour Z4 (E89) de 184 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo BMW Z4 (E89) 20i 184 CV 49477-02058 à remplacer :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49477-02058 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.
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