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Turbo pour BMW Z4 (E89) 20i 184 CV 49477-02058

Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Z4
Version Z4 (E89) [02/2009 - 08/2016]
Motorisation 20i
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur N20 B20 A
Année 09/2011 - 08/2016
Références Compatibles 49477 02003,49477 02004,49477 02051,49477 02055,49477 02056,49477 02057,49477 02058,49477-02003,49477-02004,49477-02051,49477-02055,49477-02056,49477-02057,49477-02058,4947702003,4947702004,4947702051,4947702055,4947702056,4947702057,4947702058,49U77 0201
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49477 02000
49477 02001
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49U7702003
49U7702016
49477-02058-WSMTAP00
Codes Moteurs
N20 B20 A
N20 B20 B
N20 B20 D
N26 B20 A
OEM
11657588938
11657635803
11657635863
7588938
7588938-09
7588938-10
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7588938AI07
7588938AI08
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7588938Ai16
7588938Ai17
763448602
7635863
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125i 218 CV (160 KW) 03/2012 - 11/2017
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 04/2011 - 06/2015
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 04/2011 - 10/2018
BMW Série 5 520i 184 CV (135 KW) 10/2010 - 02/2017
BMW Série 5 528i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW X1 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 06/2015
BMW X1 28i 245 CV (180 KW) 04/2011 - 06/2015
BMW X3 28i 245 CV (180 KW) 04/2012 - 08/2017
BMW Z4 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 08/2016
BMW Z4 28i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 08/2016
BMW Série 5 520i 163 CV (120 KW) 09/2011 - 10/2016
BMW X3 20i 184 CV (135 KW) 10/2011 - 08/2017

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec BMW Z4 (E89) 20i 184 CV 49477-02058

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW Z4 (E89) (09/2011 - 08/2016) de 184 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Z4 20i 184 CV de 1997 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW Z4 (E89) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 20i 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 20i pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW Z4 (E89) (09/2011 - 08/2016) de 184 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Z4 (E89) 20i de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 49477-02058 pour Z4 (E89) de 184 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW Z4 (E89) 20i 184 CV 49477-02058 à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW Z4 (E89) 20i défectueux.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49477-02058 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49477-02058 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49477-02058 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Mitsubishi pour BMW Z4 (E89) 20i d'une puissance de 184 CV

Apportez à votre Z4 (E89) (de 09/2011 - 08/2016), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 20i de 184 CV (135 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 49477-02058 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité maximale.

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