Caractéristiques techniques
| Marque |
CHEVROLET |
| Modèle |
Aveo |
| Version |
Aveo [07/2011 - 12/2015] |
| Motorisation |
1.3 D |
| Puissance |
75 CV (55 KW) |
| Cylindrée |
1248 cm3 |
| Moteur |
LDV |
| Année |
07/2011 - 12/2015 |
| Sonde |
Non |
| Energie |
Diesel |
| FAP |
Oui |
| Refroidissement |
Non |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 799171-5002S ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.3 D 75 CV (CHEVROLET) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
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- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur CHEVROLET Aveo (07/2011 - 12/2015) de 75 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Aveo 1.3 D de 75 CV (55 KW) ?
Un turbocompresseur 799171-5002S pour Aveo de 75 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 169 A1.000, 169 A5.000, 169A1000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, BAAA, FD4, FHZ (F13DTE5), LDV, Z 13 DTJ. Si vous entendez un son étrange ou remarquez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo CHEVROLET Aveo 1.3 D 75 CV 799171-5002S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation anormale de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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