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Turbo pour CHRYSLER 300C 3.0 CRD 239 CV 804968-5003S

Caractéristiques techniques
Marque CHRYSLER
Modèle 300
Version 300C [01/2004 - 11/2012]
Motorisation 3.0 CRD
Puissance 239 CV (176 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur EXF
Année 09/2011 -
Références Compatibles 804968 0001,804968 0002,804968 0003,804968 5001S,804968 5002S,804968 5003S,804968-0001,804968-0002,804968-0003,804968-5001S,804968-5002S,804968-5003S,8049680001,8049680002,8049680003,8049685001S,8049685002S,8049685003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
804968 0001
804968 0002
804968 0003
804968 0004
804968 1
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804968 5003S
804968 5004S
804968-0001
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804968-1
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804968-4
804968-5001S
804968-5002S
804968-5003S
804968-5004S
8049680001
8049680002
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8049682
8049683
8049684
8049685001S
8049685002S
8049685003S
8049685004S
804968-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
A630
EXF
OEM
35242164F
35242165F
35242169F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CHRYSLER 300 3.0 CRD 239 CV (176 KW) 09/2011 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 190 CV (140 KW) 02/2011 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 241 CV (177 KW) 01/1999 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV (184 KW) 01/1999 -
LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 190 CV (140 KW) 02/1989 -
LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 239 CV (176 KW) 02/1989 -
LANCIA Thema 3.0 D 190 CV (140 KW) 09/2011 - 10/2014

Turbo d'origine Garrett compatible avec CHRYSLER 300C 3.0 CRD 239 CV 804968-5003S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre CHRYSLER 300C (09/2011 - à aujourd'hui) de 239 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre 300 3.0 CRD 239 CV de 2987 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour CHRYSLER 300C : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 CRD 239 CV (CHRYSLER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur CHRYSLER 300C (09/2011 - à aujourd'hui) de 239 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 300C 3.0 CRD de 239 CV (176 KW) ?

Un turbocompresseur 804968-5003S pour 300C de 239 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) A630, EXF, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo CHRYSLER 300C 3.0 CRD 239 CV 804968-5003S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo CHRYSLER 300C 3.0 CRD défaillant.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 804968-5003S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour CHRYSLER 300C 3.0 CRD d'une puissance de 239 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque produit 804968-5003S est soigneusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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