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Turbo pour CHRYSLER Grand Voyager 5 2.8 CRD 163 CV 796911-5002S

Turbo pour CHRYSLER Grand Voyager 5 2.8 CRD 163 CV 796911-5002S
Turbo pour CHRYSLER Grand Voyager 5 2.8 CRD 163 CV 796911-5002S

Caractéristiques techniques
Marque CHRYSLER
Modèle Grand Voyager
Version Grand Voyager 5 [10/2007 -]
Motorisation 2.8 CRD
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2777 cm3
Moteur ENS
Année 10/2007 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
ENR
ENS
OEM
35242122G
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35242156F
35242156G
68033479AA
68033479AB
68092631AA
68092631AB
K68158432AA
RL033479AB
RLX92631AB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JEEP Wrangler 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 04/2007 -
CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 10/2007 -
DODGE Caravan 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 01/2009 -
DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 06/2007 - 12/2012
JEEP Cherokee 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 01/2010 -
JEEP Cherokee 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -
JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 11/2010 -
LANCIA Voyager 2.8 CRD 178 CV (131 KW) 07/2012 - 12/2014
LANCIA Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 09/2011 - 12/2014
JEEP Liberty 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD 163 CV de 2777 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour CHRYSLER Grand Voyager 5 ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.8 CRD 163 CV (CHRYSLER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.8 CRD pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur CHRYSLER Grand Voyager 5 (10/2007 - à aujourd'hui) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Grand Voyager 5 2.8 CRD de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 796911-5002S pour Grand Voyager 5 de 163 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur ENR, ENS. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo CHRYSLER Grand Voyager 5 2.8 CRD 163 CV 796911-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 796911-5002S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 796911-5002S allie durabilité et performances, à un prix plus économique.

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