Marque | CHRYSLER |
Modèle | Grand Voyager |
Version | Grand Voyager 5 [10/2007 -] |
Motorisation | 2.8 CRD |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 2777 cm3 |
Moteur | ENS |
Année | 10/2007 - |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD 163 CV de 2777 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.8 CRD 163 CV (CHRYSLER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur CHRYSLER Grand Voyager 5 (10/2007 - à aujourd'hui) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 796911-5002S pour Grand Voyager 5 de 163 CV défectueux peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur ENR, ENS. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo CHRYSLER Grand Voyager 5 2.8 CRD 163 CV 796911-5002S :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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