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Turbo pour CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S

Turbo pour CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S
Turbo pour CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S
Turbo pour CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S

Caractéristiques techniques
Marque CHRYSLER
Modèle PT Cruiser
Version PT Cruiser [01/2002 - 12/2010]
Motorisation 2.2 CRD
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur EDJ
Année 08/2005 - 12/2010
Références Compatibles 759422 0001,759422 0002,759422 0004,759422 5004S,759422-0001,759422-0002,759422-0004,759422-5004S,7594220001,7594220002,7594220004,7594225004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
759422 0001
759422 0002
759422 0004
759422 5001S
759422 5002S
759422 5004S
759422-0001
759422-0002
759422-0004
759422-5001S
759422-5002S
759422-5004S
7594220001
7594220002
7594220004
7594225001S
7594225002S
7594225004S
759422-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
EDJ
OEM
A6640900080
A6640900480
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV (110 KW) 08/2005 - 12/2010
CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 121 CV (89 KW) 03/2002 - 12/2010

Turbo d'origine Garrett compatible avec CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV de 2148 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour CHRYSLER PT Cruiser : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 CRD 150 CV (CHRYSLER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo CHRYSLER PT Cruiser (08/2005 - 12/2010) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour PT Cruiser 2.2 CRD de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 759422-5004S pour PT Cruiser de 150 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) EDJ, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD 150 CV 759422-5004S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur CHRYSLER PT Cruiser 2.2 CRD en panne.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 759422-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 759422-5004S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 759422-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque article 759422-5004S est rigoureusement contrôlé pour une durabilité supérieure.

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