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Turbo pour CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013

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Turbo pour CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013
Turbo pour CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013
Turbo pour CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013
Turbo pour CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle Berlingo
Version Berlingo 2 [01/2005 - 12/2011]
Motorisation 1.6 HDi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED)
Année 07/2010 - 12/2017
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
2100653
49373 02002
49373 02003
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49373-02000
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4937302023
57369700400
49373-02013-WSMTAP00
Codes Moteurs
8HP (DV4C)
8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C)
8HR (DV4C)
8HZ (DV4TD)
9H07 (DV6UC)
9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED)
9HH (DV6DUM)
9HJ (DV6DTEDM)
9HM (DV6UC)
9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE)
9HP (DV6D)
9HP (DV6DTED)
9HR (DV6C)
DNFC
DNUE
F6JD
KVJA
N47 D20 C
T3DA
T3DB
T3JA
T3JB
TZJA
TZJB
UGCA
UGCB
UGJC
XUCC
XUCD
XUJA
XUJB
XWCA
XWCB
OEM
0375Q9
0375R0
1696537
9671801980
9673283680
AV6Q6K682BB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 75 CV (55 KW) 07/2010 - 12/2017
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
CITROËN C-Elysée 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2012 -
CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 07/2015
FORD Fiesta 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 02/2010 - 12/2015
PEUGEOT 208 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 208 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 10/2014
FORD Fiesta 1.4 TDCi 70 CV (51 KW) 07/2010 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 02/2013 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2013 -
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 - 12/2017
CITROËN C3 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 09/2016
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 07/2010 -
CITROËN C4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 Cactus 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 09/2014 -
CITROËN DS3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2010 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 HDi 92 CV (69 KW) 01/2013 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 05/2011 - 07/2015
CITROËN Jumpy 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 06/2007 - 03/2016
FIAT Scudo 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) 02/2011 -
FORD B-Max 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2012 -
FORD B-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 10/2012 -
FORD C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Fiesta 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 09/2012 - 04/2017
FORD Focus 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 07/2010 - 12/2017
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 95 CV (70 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Tourneo 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 02/2014 -
FORD Transit 1.5 TDCi 75 CV (55 KW) 02/2014 -
PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2013
PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015
PEUGEOT 207 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 11/2009 - 12/2012
PEUGEOT 2008 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 03/2013 -
PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 06/2013 -
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 12/2011 -
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 90 CV (66 KW) 07/2010 - 12/2017
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 92 CV (68 KW) 04/2010 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour améliorer votre CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013

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Ce turbocompresseur est fabriqué pour les CITROËN Berlingo 1.6 HDi 90 CV de 1560 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49373-02013 pour CITROËN Berlingo Mitsubishi

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 HDi 90 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN Berlingo 2 (07/2010 - 12/2017) de 90 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Berlingo 2 1.6 HDi de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 49373-02013 pour Berlingo 2 de 90 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 90 CV 49373-02013 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi reconditionné : une option fiable et économique en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49373-02013 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 237,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
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