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Turbo pour CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009

Turbo pour CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009
Turbo pour CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009
Turbo pour CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009
Turbo pour CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C3 Pluriel
Version C3 Pluriel [04/2004 -]
Motorisation 1.4 HDi
Puissance 68 CV (50 KW)
Cylindrée 1398 cm3
Moteur 8HX (DV4TD)
Année 04/2004 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0001
5435 970 0007
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54359880009
5435 988 0009-WSMTAP00
Codes Moteurs
2WZ-TV
8HR (DV4C)
8HS (DV4TED)
8HT (DV4TD)
8HX (DV4TD)
8HZ (DV4TD)
F6JA
F6JB
F6JD
Y404
OEM
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0375G9
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2S6Q-6K682-AD
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Y401-13-700B
Y40113700
Y40113700A
Y40113700B
Y40113700C
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C1 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 06/2005 - 09/2014
CITROËN C2 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 07/2003 - 12/2009
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2002 -
CITROËN Xsara 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 09/1997 -
FORD Fiesta 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 01/2009 -
FORD Fusion 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 08/2002 - 12/2012
MAZDA 2 1.4 MZR-CD 68 CV (50 KW) 01/2008 - 06/2015
PEUGEOT 1007 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 01/2005 -
PEUGEOT 107 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 06/2005 - 05/2014
PEUGEOT 206 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 09/2001 - 04/2009
PEUGEOT 207 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2006 - 12/2015
PEUGEOT 307 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 10/2001 - 06/2005
CITROËN C3 1.4 HDi 75 CV (55 KW) 05/2005 -
CITROËN C3 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 11/2009 -
CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 04/2004 -
CITROËN Nemo 1.4 HDi 68 CV (50 KW) 02/2008 -
FORD Fiesta 1.4 TDCi 68 CV (50 KW) 11/2001 - 12/2010
MAZDA 2 1.4 CD 68 CV (50 KW) 04/2003 - 06/2007
TOYOTA Aygo 1.4 HDi 54 CV (40 KW) 07/2005 - 08/2010

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre CITROËN C3 Pluriel (04/2004 - à aujourd'hui) de 68 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV de 1398 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5435 988 0009 pour CITROËN C3 Pluriel BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.4 HDi 68 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.4 HDi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN C3 Pluriel (04/2004 - à aujourd'hui) de 68 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo C3 Pluriel 1.4 HDi de 68 CV (50 KW) ?

Un turbo 5435 988 0009 pour C3 Pluriel de 68 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 2WZ-TV, 8HR (DV4C), 8HS (DV4TED), 8HT (DV4TD), 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), F6JA, F6JB, F6JD, Y404, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo CITROËN C3 Pluriel 1.4 HDi 68 CV 5435 988 0009 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5435 988 0009 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
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