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Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S

Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S
Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S
Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S
Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C4 Grand Picasso
Version C4 Grand Picasso 1 [10/2006 - 12/2013]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHJ (DW10BTED4) / RHR (DW10BTED4)
Année 10/2006 - 12/2013
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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756047-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
RHA (DW10CTED4)
RHF (DW10BTED4)
RHJ (DW10BTED4)
RHR (DW10BTED4
RHR (DW10BTED4)
RHR (DW10CB)
OEM
0375J1
0375K1
0375K8
0375K9
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9654919580
9658673480
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 02/2008 -
PEUGEOT 307 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2003 - 04/2008
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 407 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 05/2004 - 12/2010
PEUGEOT 508 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2005 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 12/2010
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 08/2013
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2004 - 01/2008
CITROËN C5 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 -
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 407 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 08/2008 - 12/2010
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux CITROËN C4 Grand Picasso 1 (10/2006 - 12/2013) de 136 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour CITROËN C4 Grand Picasso 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 HDi 136 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 HDi pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN C4 Grand Picasso 1 (10/2006 - 12/2013) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 756047-5005S pour C4 Grand Picasso 1 de 136 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur CITROËN C4 Grand Picasso 1 2.0 HDi défectueux.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 756047-5005S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Performance assurée : chaque article 756047-5005S est scrupuleusement testé pour une efficacité accrue.

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