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Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 2 1.6 HDi 115 CV 806291-5003S

Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 2 1.6 HDi 115 CV 806291-5003S
Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 2 1.6 HDi 115 CV 806291-5003S
Turbo pour CITROËN C4 Grand Picasso 2 1.6 HDi 115 CV 806291-5003S

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C4 Grand Picasso
Version C4 Grand Picasso 2 [06/2013 - ]
Motorisation 1.6 HDi
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HC (DV6C) / BHX (DV6FC)
Année 09/2013 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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806291-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
9HC (DV6C)
9HD (DV6C)
9HD (DV6CTED)
9HL (DV6C)
9HR (DV6C)
9HY (DV6TED4)
9HZ (DV6TED4)
BHX (DV6FC)
BHZ (DV6FC)
D 4162 T
T1BA
T1BB
T1BC
T1DA
T1DB
T1WA
T1WB
Y650
Y655
Y6Y1
OEM
0375P7
0375P8
1685819
1801856
1844193
1902475
1945757
2008127
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CV6Q6K682AA
CV6Q6K682AB
CV6Q6K682AC
RMAV6Q6K682AA
Y65013700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 06/2009 - 12/2014
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CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 09/2013 -
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PEUGEOT 3008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 - 08/2016

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec CITROËN C4 Grand Picasso 2 1.6 HDi 115 CV 806291-5003S

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  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 HDi pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur CITROËN C4 Grand Picasso 2 (09/2013 - à aujourd'hui) de 115 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

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  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
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  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
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