Caractéristiques techniques
| Marque |
CITROËN |
| Modèle |
C4 Picasso |
| Version |
C4 Picasso 2 [02/2013 - ] |
| Motorisation |
1.2 THP |
| Puissance |
110 CV (81 KW) |
| Cylindrée |
1199 cm3 |
| Moteur |
HNZ (EB2DT) |
| Année |
04/2016 - |
| Norme Euro 1 |
Euro6 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 3008 PureTech 130 131 CV (96 KW) 05/2016 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 03/2014 - 06/2021
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PEUGEOT 5008 1.2 131 CV (96 KW) 02/2016 -
PEUGEOT Partner 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2016 -
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN C4 Picasso 2 (04/2016 - à aujourd'hui) de 110 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
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- Baisse de puissance ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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- Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
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- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 836250-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 323,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.
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