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Turbo pour CITROËN C5 1 2.0 HDi 109 CV 5303 988 0050

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C5
Version C5 1 [01/1999 - 01/2008]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHZ (DW10ATED)
Année 03/2001 - 08/2004
Références Compatibles 5303 970 0024,5303 970 0050,5303 988 0024,5303 988 0050,5303-970-0024,5303-970-0050,5303-988-0024,5303-988-0050,53039700024,53039700050,53039880024,5303988005
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0024
5303 970 0050
5303 988 0024
5303 988 0050
5303-970-0024
5303-970-0050
5303-988-0024
5303-988-0050
53039700024
53039700050
53039880024
53039880050
5303 988 0050-WSMTAP00
Codes Moteurs
RHM (DW10ATED4)
RHT (DW10ATED4)
RHZ (DW10ATED)
OEM
0375C9
0375E4
0375F5
0375G3
0375G4
5038922
6940168280
9632124680
9640168280
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C5 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN Xantia 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 02/1999 - 04/2003
PEUGEOT 406 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 06/1998 - 04/2004
PEUGEOT 607 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 01/2000 -
CITROËN C8 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 07/2002 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre CITROËN C5 1 2.0 HDi 109 CV 5303 988 0050

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Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les CITROËN C5 2.0 HDi 109 CV de 1997 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 988 0050 pour CITROËN C5 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 HDi 109 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 HDi pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur CITROËN C5 1 (03/2001 - 08/2004) de 109 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur C5 1 2.0 HDi de 109 CV (80 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0050 pour C5 1 de 109 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), RHZ (DW10ATED), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur CITROËN C5 1 2.0 HDi 109 CV 5303 988 0050 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0050 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 988 0050 a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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