Marque | CITROËN |
Modèle | C5 |
Version | C5 2 [01/2000 - ] |
Motorisation | 3.0 HDi |
Puissance | 241 CV (177 KW) |
Cylindrée | 2992 cm3 |
Moteur | DT20C |
Année | 04/2009 - 10/2014 |
Références Compatibles | 776403 0002,776403 0003,776403 5002S,776403 5003S,776403-0002,776403-0003,776403-5002S,776403-5003S,7764030002,7764030003,7764035002S,7764035003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures CITROËN C5 3.0 HDi 241 CV de 2992 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 3.0 HDi 241 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbo CITROËN C5 2 (04/2009 - 10/2014) de 241 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbo 776403-5003S pour C5 2 de 241 CV défectueux peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur DT20C. Si vous entendez un son inhabituel ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo CITROËN C5 2 3.0 HDi 241 CV 776403-5003S :
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Cet article 776403-5003S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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