Marque | CITROËN |
Modèle | C5 |
Version | C5 2 [01/2000 - ] |
Motorisation | 2.0 HDi |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | RHF (DW10BTED4) / RHR (DW10BTED4) |
Année | 02/2008 - |
Références Compatibles | 753556 0002,753556-0002,7535560002,756047 0002,756047 0004,756047 5002S,756047 5004S,756047 5005S,756047 9005S,756047-0002,756047-0004,756047-5002S,756047-5004S,756047-5005S,756047-9005S,7560470002,7560470004,7560475002S,7560475004S,7560475005S,7560479005 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre C5 2.0 HDi 136 CV de 1997 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 HDi 136 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN C5 2 (02/2008 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
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Les signes d'une panne de turbo CITROËN C5 2 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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