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Turbo pour CITROËN C5 2 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C5
Version C5 2 [01/2000 - ]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 133 CV (98 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur DW12TED4S
Année 01/2000 - 08/2008
Références Compatibles 706006 0003,706006 0004,706006-0003,706006-0004,7060060003,7060060004,726683 0001,726683 5001S,726683 5002S,726683-0001,726683-5001S,726683-5002S,7266830001,7266835001S,7266835002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
706006 0003
706006 0004
706006-0003
706006-0004
7060060003
7060060004
726683 0001
726683 5001S
726683 5002S
726683-0001
726683-5001S
726683-5002S
7266830001
7266835001S
7266835002S
726683-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HX (DW12TED4)
DW12TED4S
OEM
0375F7
0375F8
375F8
9631421480
9640254880
9640668680
9646686680
9662465380
9840668680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C5 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 01/2000 - 08/2008
PEUGEOT 406 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 03/2000 - 10/2004
PEUGEOT 607 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 02/2000 - 02/2006
CITROËN C5 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 09/2004 -
PEUGEOT 406 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 03/2000 - 12/2004

Turbo d'origine Garrett compatible avec CITROËN C5 2 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux CITROËN C5 2 (01/2000 - 08/2008) de 133 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre C5 2.2 HDi 133 CV de 2179 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour CITROËN C5 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 HDi 133 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur CITROËN C5 2 (01/2000 - 08/2008) de 133 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour C5 2 2.2 HDi de 133 CV (98 KW) ?

Un turbocompresseur 726683-5002S pour C5 2 de 133 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4HX (DW12TED4), DW12TED4S, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo CITROËN C5 2 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo CITROËN C5 2 2.2 HDi usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 726683-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Performance assurée : chaque article 726683-5002S est minutieusement testé pour une performance maximale.

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