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Turbo pour CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013

Turbo pour CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013
Turbo pour CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013
Turbo pour CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle C5
Version C5 2 [01/2000 - ]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur 4HL (DW12C)
Année 07/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49477 01000
49477 01002
49477 01003
49477 01012
49477 01013
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4947701013
49477-01013-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HL (DW12C)
OEM
0375R6
0375R7
1611647280
9674675780
9807518880
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 508 2.2 HDi 204 CV (150 KW) 11/2010 -
CITROËN C5 2.2 HDi 204 CV (150 KW) 07/2010 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux CITROËN C5 2 (07/2010 - à aujourd'hui) de 204 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre C5 2.2 HDi 204 CV de 2179 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour CITROËN C5 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.2 HDi 204 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.2 HDi pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur CITROËN C5 2 (07/2010 - à aujourd'hui) de 204 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour C5 2 2.2 HDi de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 49477-01013 pour C5 2 de 204 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 4HL (DW12C), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo CITROËN C5 2 2.2 HDi 204 CV 49477-01013 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur CITROËN C5 2 2.2 HDi en panne.

♻️ Avec ce turbocompresseur Mitsubishi reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49477-01013 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Mitsubishi 49477-01013 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49477-01013 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 640,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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