Marque | CITROËN |
Modèle | Evasion |
Version | Evasion [01/1994 - 10/2002] |
Motorisation | 1.9 TD |
Puissance | 92 CV (68 KW) |
Cylindrée | 1905 cm3 |
Moteur | XUD9TF |
Année | 01/1994 - |
Références Compatibles | 454086 0001,454086 5001S,454086-0001,454086-5001S,4540860001,4540865001 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Evasion 1.9 TD 92 CV de 1905 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 TD 92 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo CITROËN Evasion (01/1994 - à aujourd'hui) de 92 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 454086-5001S pour Evasion de 92 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) D8B, DHX, DHX (XUD9TF, L), XUD9TF, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur CITROËN Evasion 1.9 TD 92 CV 454086-5001S à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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