Marque | CITROËN |
Modèle | Evasion |
Version | Evasion [01/1994 - 10/2002] |
Motorisation | 2.0 Turbo |
Puissance | 147 CV (108 KW) |
Cylindrée | 1998 cm3 |
Moteur | RGX (XU10J2TE) |
Année | 06/1994 - 07/2002 |
Références Compatibles | 454162 0001,454162 5001S,454162 5002S,454162-0001,454162-5001S,454162-5002S,4541620001,4541625001S,4541625002S,465439 0002,465439-0002,465439000 |
Energie | Essence |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est développé pour les CITROËN Evasion 2.0 Turbo 147 CV de 1998 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 Turbo 147 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbo CITROËN Evasion (06/1994 - 07/2002) de 147 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbo 454162-5002S pour Evasion de 147 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) RGX (XU10J2CTE), RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE, RGY (XU10J2TE), Z), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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