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Turbo pour CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706

Turbo pour CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706
Turbo pour CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706
Turbo pour CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle Jumper
Version Jumper 1 [01/1994 - 06/2006]
Motorisation 2.0 TD
Puissance 103 CV (76 KW)
Cylindrée 2446 cm3
Moteur T8A (DJ5T)
Année 03/1994 - 04/2002
Références Compatibles 5314 970 6706,5314 988 6706,5314-970-6706,5314-988-6706,53149706706,5314988670
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5314 970 6706
5314 988 6706
5314-970-6706
5314-988-6706
53149706706
53149886706
5314 988 6706-WSMTAP00
Codes Moteurs
DJ5T
T8A (DJ5T)
OEM
037550
037551
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.0 TD 103 CV (76 KW) 03/1994 - 04/2002
PEUGEOT Boxer 2.4 TD 103 CV (76 KW) 03/1994 -
PEUGEOT J5 2.5 TD 116 CV (85 KW) 10/1990 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour CITROËN Jumper 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TD 103 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo CITROËN Jumper 1 (03/1994 - 04/2002) de 103 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Jumper 1 2.0 TD de 103 CV (76 KW) ?

Un turbo 5314 988 6706 pour Jumper 1 de 103 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) DJ5T, T8A (DJ5T), vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur CITROËN Jumper 1 2.0 TD 103 CV 5314 988 6706 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo CITROËN Jumper 1 2.0 TD usé.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5314 988 6706 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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