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Turbo pour CITROËN Jumper 2 2.2 HDi 120 CV 49131-05212

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle Jumper
Version Jumper 2 [01/2006 - ]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 2198 cm3
Moteur 4HU (P22DTE)
Année 04/2006 -
Références Compatibles 49131 05210,49131 05212,49131-05210,49131-05212,4913105210,491310521
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49131 05200
49131 05210
49131 05211
49131 05212
49131 05252
49131-05200
49131-05210
49131-05211
49131-05212
49131-05252
4913105200
4913105210
4913105211
4913105212
4913105252
49135 05210
49135-05210
4913505210
49S31 05210
49S31 05212
49S31-05210
49S31-05212
49S3105210
49S3105212
49131-05212-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HU (P22DTE)
4HV
4HV (P22DTE)
4HV PSA
HHJA
HHUB
PSA
OEM
0375K7
116450
6U3Q-6K682-AE
6U3Q-6K682-AF
6U3Q6K682AC
6U3Q6K682AE
6U3Q6K682AF
71789727
71789729
71993636
9659765280
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.2 HDi 120 CV (88 KW) 04/2006 -
CITROËN Jumper 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 04/2006 -
FIAT Ducato 2.2 MULTIJET 100 CV (74 KW) 07/2006 -
FORD C-Max 1.6 TDCi 90 CV (66 KW) 01/2003 - 09/2010
FORD Fiesta 1.6 TDCi 90 CV (66 KW) 01/2003 - 10/2008
FORD Focus 1.6 TDCi 90 CV (66 KW) 01/2004 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 04/2006 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 120 CV (88 KW) 04/2006 -

Optez pour le turbocompresseur Mitsubishi idéal pour les CITROËN Jumper 2 2.2 HDi 120 CV 49131-05212

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures CITROËN Jumper 2.2 HDi 120 CV de 2198 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Mitsubishi ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 HDi 120 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 HDi pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN Jumper 2 (04/2006 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Jumper 2 2.2 HDi de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 49131-05212 pour Jumper 2 de 120 CV endommagé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 4HV PSA, HHJA, HHUB, PSA, 4HV, 4HV (P22DTE), 4HU (P22DTE). Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo CITROËN Jumper 2 2.2 HDi 120 CV 49131-05212 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo Mitsubishi reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 49131-05212 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Mitsubishi 49131-05212 garantit durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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