Marque | CITROËN |
Modèle | Jumpy |
Version | Jumpy 2 [01/2007 - ] |
Motorisation | 2.0 HDi |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | RHH (DW10CTED4) |
Année | 07/2010 - |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures CITROËN Jumpy 2.0 HDi 163 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 HDi 163 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo CITROËN Jumpy 2 (07/2010 - à aujourd'hui) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 807489-5002S pour Jumpy 2 de 163 CV défectueux peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur DW10BTED4, RH02, RHH, RHH (DW10CTED4). Si vous détectez un son inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo CITROËN Jumpy 2 2.0 HDi 163 CV 807489-5002S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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