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Turbo pour CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV 5304 988 0013

Turbo pour CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV 5304 988 0013
Turbo pour CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV 5304 988 0013

Caractéristiques techniques
Marque CITROËN
Modèle ZX
Version ZX [03/1991 - 12/1998]
Motorisation 1.9 TD
Puissance 77 CV (57 KW)
Cylindrée 1900 cm3
Moteur XUD9BSD
Année 03/1991 - 12/1998
Références Compatibles 5304 970 0013,5304 988 0013,5304-970-0013,5304-988-0013,53049700013,5304988001
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0013
5304 988 0013
5304-970-0013
5304-988-0013
53049700013
53049880013
5304 988 0013-WSMTAP00
Codes Moteurs
DHV
XUD9BSD
OEM
0375C0
9627377580
9633828080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Xsara 1.9 TD 75 CV (55 KW) 09/1997 -
CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV (57 KW) 03/1991 - 12/1998

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV 5304 988 0013

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre CITROËN ZX (03/1991 - 12/1998) de 77 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV de 1900 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5304 988 0013 pour CITROËN ZX BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TD 77 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN ZX (03/1991 - 12/1998) de 77 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo ZX 1.9 TD de 77 CV (57 KW) ?

Un turbo 5304 988 0013 pour ZX de 77 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) DHV, XUD9BSD, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo CITROËN ZX 1.9 TD 77 CV 5304 988 0013 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0013 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5304 988 0013 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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