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Turbo pour CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 CV 9VA05

Turbo pour SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 300 CV 9VA05
Turbo pour SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 300 CV 9VA05
Turbo pour SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 300 CV 9VA05

Caractéristiques techniques
Marque CUPRA
Modèle Ateca
Version Ateca [09/2018 -]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 300 CV (221 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur DNUE
Année 09/2018 -
Références Compatibles 9VA05,IS3
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145702H
06K145702J
06K145702M
06K145702N
06K145722A
06K145722H
06K145722P
06K145722T
06K145874F
06K145874N
9VA05
F51CEG SR024
F51CEG-SR024
F51CEGSR024
IHI9VA05
IS38
9VA05-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJXC
DJHA
DJHB
DLRB
DNFC
DNUA
DNUE
OEM
06K145722N
06K145722NX
06K145722S
06K145722SX
06K145874G
06K145874GX
06K145874P
06K145874PX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 300 CV (221 KW) 11/2013 - 02/2017
AUDI A3 2.0 TFSI 300 CV (221 KW) 11/2012 -
AUDI S3 2.0 TFSI 310 CV (228 KW) 05/2013 -
AUDI SQ2 2.0 TFSI 300 CV (221 KW) 08/2018 -
CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 CV (221 KW) 09/2018 -
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TSI 4MOTION 280 CV (206 KW) 03/2017 -
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TSI 272 CV (200 KW) 04/2018 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 290 CV (213 KW) 06/2012 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 310 CV (228 KW) 06/2012 -
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TSI 272 CV (200 KW) 12/2013 -
AUDI A3 2.0 TFSI 300 CV (221 KW) 04/2014 -
SEAT Leon 2.0 TSI 300 CV (221 KW) 11/2016 - 08/2020
SKODA Superb 2.0 TSI 272 CV (200 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 2.0 TSI 272 CV (200 KW) 03/2015 -
VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TSI 300 CV (221 KW) 09/2019 -

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 CV 9VA05

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre CUPRA Ateca (09/2018 - à aujourd'hui) de 300 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 CV de 1984 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo IHI ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TSI 300 CV (CUPRA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CUPRA Ateca (09/2018 - à aujourd'hui) de 300 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Ateca 2.0 TSI de 300 CV (221 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA05 pour Ateca de 300 CV endommagé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur CJXC, DJHA, DJHB, DLRB, DNFC, DNUA, DNUE. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 CV 9VA05 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 9VA05 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur IHI 9VA05 allie durabilité et performances, à un coût plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 9VA05 est scrupuleusement contrôlé pour une performance maximale.

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