Caractéristiques techniques
Marque |
DACIA |
Modèle |
Duster |
Version |
Duster [03/2010 - ] |
Motorisation |
1.0 TCe GPL |
Puissance |
101 CV (74 KW) |
Cylindrée |
999 cm3 |
Moteur |
H4D 450 / H4D 460 / H4D 480 |
Année |
01/2019 - |
Energie |
Essence / GPL |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour DACIA Duster : comment ça marche ?
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- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo DACIA Duster (01/2019 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
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- Baisse de la performance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.
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