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Turbo pour DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063

Turbo pour DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063
Turbo pour DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063
Turbo pour DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063

Caractéristiques techniques
Marque DACIA
Modèle Logan
Version Logan 2 MCV [02/2013 -]
Motorisation 1.0 TCe GPL
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 999 cm3
Moteur H4D 450 / H4D 460
Année 11/2019 -
Energie Essence / GPL
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1631 970 0051
1631 970 0058
1631 970 0063
1631 988 0051
1631 988 0058
1631 988 0063
1631-970-0051
1631-970-0058
1631-970-0063
1631-988-0051
1631-988-0058
1631-988-0063
16319700051
16319700058
16319700063
16319880051
16319880058
16319880063
1631 998 0063-WSMTAP00
Codes Moteurs
H4D 450
H4D 452
H4D 460
H4D 470
H4D 472
H4D 480
HR10DET
OEM
02778RHMLGT5886R
05083RHMLGT5886R
08727RHMLGT5886R
1441000Q0J
1441000QAB
144102778R
144105083R
144108727R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Duster 1.0 TCe GPL 101 CV (74 KW) 01/2019 -
DACIA Duster 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 01/2019 -
DACIA Duster 1.0 TCe 91 CV (67 KW) 05/2021 -
DACIA Logan 1.0 TCe GPL 101 CV (74 KW) 11/2019 -
DACIA Logan 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 11/2019 -
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DACIA Sandero 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 11/2019 -
DACIA Sandero 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 01/2021 -
DACIA Sandero 1.0 TCe ECO-G 101 CV (74 KW) 01/2021 -
DACIA Sandero 1.0 TCe 91 CV (67 KW) 01/2021 -
DACIA Sandero 1.0 TCe ECO-G 91 CV (67 KW) 01/2021 -
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NISSAN Micra 1.0 IG-T 101 CV (74 KW) 12/2018 -
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RENAULT Captur 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 01/2020 -
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RENAULT Clio 1.0 TCe GPL 91 CV (67 KW) 11/2021 -
RENAULT Clio 1.0 TCe GPL 101 CV (74 KW) 06/2019 -
RENAULT Clio 1.0 TCe 101 CV (74 KW) 06/2019 -
RENAULT Clio 1.0 TCe 91 CV (67 KW) 08/2020 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour DACIA Logan 2 MCV : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.0 TCe GPL 101 CV (DACIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur DACIA Logan 2 MCV (11/2019 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 1631 998 0063 pour Logan 2 MCV de 101 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 470, H4D 472, H4D 480, HR10DET, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL 101 CV 1631 998 0063 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur DACIA Logan 2 MCV 1.0 TCe GPL usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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