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Turbo pour DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

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Turbo pour DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S
Turbo pour DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S
Turbo pour DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

Caractéristiques techniques
Marque DS
Modèle DS3
Version DS3 Crossback [10/2018 -]
Motorisation 1.2 PureTech
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNK (EB2ADTD)
Année 10/2018 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
887157 5001S
887157-5001S
8871575001S
870248 0002
870248 5002
870248 5002S
870248-0002
870248-2
870248-5002
870248-5002S
8702480002
8702482
8702485002
8702485002S
887157
887157 0001
887157 5001S
887157-0001
887157-1
887157-5001S
8871570001
8871575001S
887157-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
EB2ADT
HNP (EB2ADT)
HNS (EB2ADTS)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
1637834680
1654509180
3558677
95527172
9817239980
9825982080
9836081180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 PureTech 110 110 CV (81 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 308 PureTech 130 131 CV (96 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 308 PureTech 130 110 CV (81 KW) 07/2021 -
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PEUGEOT 508 PureTech 130 131 CV (96 KW) 06/2020 -
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Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre DS DS3 Crossback (10/2018 - à aujourd'hui) de 101 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les DS DS3 1.2 PureTech 101 CV de 1199 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 887157-5001S pour DS DS3 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.2 PureTech 101 CV (DS) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.2 PureTech pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo DS DS3 Crossback (10/2018 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur DS3 Crossback 1.2 PureTech de 101 CV (74 KW) ?

Un turbo 887157-5001S pour DS3 Crossback de 101 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), EB2ADT, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo DS DS3 Crossback 1.2 PureTech 101 CV 887157-5001S défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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