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Turbo pour FIAT 500 0.9 86 CV 49T73-03006

Turbo pour FIAT 500 TWINAIR 86 CV 49T73-03006
Turbo pour FIAT 500 TWINAIR 86 CV 49T73-03006

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500
Version 500 [10/2007 - ]
Motorisation 0.9
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 875 cm3
Moteur 312 A2.000
Année 07/2010 -
Références Compatibles 49373 03000,49373 03001,49373 03002,49373 03003,49373 03004,49373 03005,49373 03006,49373-03000,49373-03001,49373-03002,49373-03003,49373-03004,49373-03005,49373-03006,4937303000,4937303001,4937303002,4937303003,4937303004,4937303005,4937303006,49T73 0300
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49373 03000
49373 03001
49373 03002
49373 03003
49373 03004
49373 03005
49373 03006
49373-03000
49373-03001
49373-03002
49373-03003
49373-03004
49373-03005
49373-03006
4937303000
4937303001
4937303002
4937303003
4937303004
4937303005
4937303006
49T73 03006
49T73-03006
49T7303006
49T73-03006-WSMTAP00
Codes Moteurs
312 A2.000
OEM
55232607
55238046
55238118
55243430
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500 0.9 86 CV (63 KW) 07/2010 -

Turbo Mitsubishi spécialement conçu pour booster votre FIAT 500 0.9 86 CV 49T73-03006

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre FIAT 500 (07/2010 - à aujourd'hui) de 86 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les FIAT 500 0.9 86 CV de 875 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49T73-03006 pour FIAT 500 Mitsubishi

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 0.9 86 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT 500 (07/2010 - à aujourd'hui) de 86 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 500 0.9 de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 49T73-03006 pour 500 de 86 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 312 A2.000, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur FIAT 500 0.9 86 CV 49T73-03006 à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49T73-03006 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Mitsubishi qui améliore les performances de votre FIAT 500 de 86 CV

Apportez à votre 500 (de 07/2010 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 0.9 de 86 CV (63 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49T73-03006 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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