Marque | FIAT |
Modèle | 500 |
Version | 500 [10/2007 - ] |
Motorisation | 0.9 |
Puissance | 86 CV (63 KW) |
Cylindrée | 875 cm3 |
Moteur | 312 A2.000 |
Année | 07/2010 - |
Références Compatibles | 49373 03000,49373 03001,49373 03002,49373 03003,49373 03004,49373 03005,49373 03006,49373-03000,49373-03001,49373-03002,49373-03003,49373-03004,49373-03005,49373-03006,4937303000,4937303001,4937303002,4937303003,4937303004,4937303005,4937303006,49T73 0300 |
Energie | Essence |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les FIAT 500 0.9 86 CV de 875 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 0.9 86 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT 500 (07/2010 - à aujourd'hui) de 86 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 49T73-03006 pour 500 de 86 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 312 A2.000, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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