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Turbo pour FIAT 500 1.3 Multijet 95 CV 5435 988 0037

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500
Version 500 [10/2007 - ]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B1.000 / 312 B1.000
Année 12/2009 -
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0037
5435 980 0037
5435 988 0037
5435 990 0037
5435-970-0037
5435-980-0037
5435-988-0037
5435-990-0037
54359700037
54359800037
54359880037
54359900037
5435 988 0037-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
312 B1.000
330 A1.000
463 45
552 83
OEM
55221409
71724427
71794953
71794954
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2011 - 08/2018
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2009 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2008 - 12/2012
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 - 10/2018
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 - 09/2012
FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 12/2009 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 03/2009 -
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 07/2010 -
FIAT Strada 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2010 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT 500 1.3 MULTIJET 95 CV 5435 988 0037

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT 500 : comment ça marche ?

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  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.3 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT 500 (12/2009 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

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  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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