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Turbo pour FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012

Turbo pour FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500
Version 500 [10/2007 - ]
Motorisation 0.9
Puissance 80 CV (59 KW)
Cylindrée 875 cm3
Moteur 312 A5.000
Année 12/2013 -
Sonde Non
Energie Essence
FAP Oui
Refroidissement Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49373 03010
49373 03011
49373 03012
49373-03010
49373-03011
49373-03012
4937303010
4937303011
4937303012
49T73 03012
49T73-03012
49T7303012
49373-03012-WSMTAP00
Codes Moteurs
312 A2.000
312 A4.000
312 A5.000
312 A6.000
312 A7.000
OEM
312A2000
55240093
55243431
552434310
71795018
71795700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 0.9 TWINAIR 86 CV (63 KW) 07/2011 - 12/2013
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FIAT Punto 0.9 84 CV (62 KW) 01/2012 - 10/2013
LANCIA Ypsilon 0.9 TWINAIR 85 CV (63 KW) 05/2011 -
FIAT 500 0.9 60 CV (44 KW) 12/2013 -
FIAT 500L 0.9 86 CV (63 KW) 03/2013 -
FIAT Panda 0.9 86 CV (63 KW) 02/2012 -
FIAT 500 0.9 60 CV (44 KW) 12/2013 -
FIAT 500 0.9 80 CV (59 KW) 12/2013 -
FIAT 500 0.9 86 CV (63 KW) 07/2010 -
FIAT 500 0.9 65 CV (48 KW) 09/2012 -
FIAT 500 0.9 86 CV (63 KW) 09/2009 -
FIAT 500 0.9 80 CV (59 KW) 12/2013 -
FIAT Panda 0.9 80 CV (59 KW) 02/2012 -

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour optimiser votre FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux FIAT 500 (12/2013 - à aujourd'hui) de 80 CV

Ce turbo est fabriqué pour les FIAT 500 0.9 80 CV de 875 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49373-03012 pour FIAT 500 Mitsubishi

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 0.9 80 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 0.9 pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo FIAT 500 (12/2013 - à aujourd'hui) de 80 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 500 0.9 de 80 CV (59 KW) ?

Un turbo 49373-03012 pour 500 de 80 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo FIAT 500 0.9 80 CV 49373-03012 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une option fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49373-03012 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre FIAT 500 de 80 CV

Apportez à votre 500 (de 12/2013 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 0.9 de 80 CV (59 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49373-03012 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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