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Turbo pour FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012

Turbo pour FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012
Turbo pour FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500
Version 500C [09/2009 - ]
Motorisation 0.9
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 875 cm3
Moteur 312 A2.000
Année 09/2009 -
Sonde Non
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
FAP Oui
Refroidissement Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49373 03010
49373 03011
49373 03012
49373-03010
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4937303010
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49T73 03012
49T73-03012
49T7303012
49373-03012-WSMTAP00
Codes Moteurs
312 A2.000
312 A4.000
312 A5.000
312 A6.000
312 A7.000
OEM
312A2000
55240093
55243431
552434310
71795018
71795700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 0.9 TWINAIR 86 CV (63 KW) 07/2011 - 12/2013
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LANCIA Ypsilon 0.9 TWINAIR 85 CV (63 KW) 05/2011 -
FIAT 500 0.9 60 CV (44 KW) 12/2013 -
FIAT 500L 0.9 86 CV (63 KW) 03/2013 -
FIAT Panda 0.9 86 CV (63 KW) 02/2012 -
FIAT 500 0.9 60 CV (44 KW) 12/2013 -
FIAT 500 0.9 80 CV (59 KW) 12/2013 -
FIAT 500 0.9 86 CV (63 KW) 07/2010 -
FIAT 500 0.9 65 CV (48 KW) 09/2012 -
FIAT 500 0.9 86 CV (63 KW) 09/2009 -
FIAT 500 0.9 80 CV (59 KW) 12/2013 -
FIAT Panda 0.9 80 CV (59 KW) 02/2012 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre 500 0.9 86 CV de 875 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT 500C : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 0.9 86 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo FIAT 500C (09/2009 - à aujourd'hui) de 86 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 500C 0.9 de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 49373-03012 pour 500C de 86 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT 500C 0.9 86 CV 49373-03012 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT 500C 0.9 usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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