Marque | FIAT |
Modèle | 500 |
Version | 500C [09/2009 - ] |
Motorisation | 0.9 |
Puissance | 80 CV (59 KW) |
Cylindrée | 875 cm3 |
Moteur | 312 A5.000 |
Année | 12/2013 - |
Sonde | Non |
Energie | Essence |
Carrosserie | Cabriolet |
FAP | Oui |
Refroidissement | Oui |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules FIAT 500 0.9 80 CV de 875 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 0.9 80 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo FIAT 500C (12/2013 - à aujourd'hui) de 80 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 49373-03012 pour 500C de 80 CV cassé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 312 A2.000, 312 A4.000, 312 A5.000, 312 A6.000, 312 A7.000. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo FIAT 500C 0.9 80 CV 49373-03012 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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