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Turbo pour FIAT 500X 1.4 140 CV 812811-5004S

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500X
Version 500X [09/2014 - ]
Motorisation 1.4
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1368 cm3
Moteur 552 63 624
Année 09/2014 -
Références Compatibles 793996 0002,793996 0003,793996 5002S,793996 5003S,793996-0002,793996-0003,793996-5002S,793996-5003S,7939960002,7939960003,7939965002S,7939965003S,811310 0002,811310 5002S,811310-0002,811310-5002S,8113100002,8113105002S,812811 0004,812811 5004S,812811-0004
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
793996
793996 0002
793996 0003
793996 5002S
793996 5003S
793996-0002
793996-0003
793996-5002S
793996-5003S
7939960002
7939960003
7939965002S
7939965003S
811310 0002
811310 5002S
811310-0002
811310-5002S
8113100002
8113105002S
812811 0001
812811 0004
812811 1
812811 4
812811 5001S
812811 5004S
812811-0001
812811-0004
812811-1
812811-4
812811-5001S
812811-5004S
8128110001
8128110004
8128111
8128114
8128115001S
8128115004S
812811-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
198 A7.000
312 A1.000
552 63 624
955 A2.000
955 A7.000
EAM
OEM
55228036
55238190
55248412
55265386
55278505
71724489
71724491
71724563
71724564
71794980
71794983
71796259
71796315
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV (99 KW) 10/2009 -
FIAT 500X 1.4 140 CV (103 KW) 09/2014 -
FIAT Punto 1.4 16V 135 CV (99 KW) 10/2009 - 02/2012
JEEP Renegade 1.4 140 CV (103 KW) 07/2014 -
LANCIA Delta 1.4 TB 16V 140 CV (103 KW) 07/2010 - 08/2014
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 135 CV (99 KW) 08/2008 -
FIAT Bravo 1.4 16V 140 CV (103 KW) 04/2010 - 12/2014
FIAT Punto 1.4 Turbo Multi Air 135 CV (99 KW) 03/2012 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre FIAT 500X 1.4 140 CV 812811-5004S

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Ce turbocompresseur est développé pour les FIAT 500X 1.4 140 CV de 1368 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 812811-5004S pour FIAT 500X Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.4 140 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.4 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT 500X (09/2014 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 500X 1.4 de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 812811-5004S pour 500X de 140 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 198 A7.000, 312 A1.000, 552 63 624, 955 A2.000, 955 A7.000, EAM, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur FIAT 500X 1.4 140 CV 812811-5004S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 812811-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre FIAT 500X de 140 CV

Apportez à votre 500X (de 09/2014 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.4 de 140 CV (103 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 812811-5004S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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    oula pas du tout le bon turbo, livraison nulle

    Le turbo reçu n'était pas du tout le bon modèle et la livraison a été désastreuse. Très déçu par cette expérience.


    Réponse du propriétaire de la boutique :
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