Turbo pour FIAT 500X 1.6 D MultiJet 120 CV 46352758

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Turbo pour FIAT 500X 1.6 D MultiJet 120 CV 46352758
Turbo pour FIAT 500X 1.6 D MultiJet 120 CV 46352758

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle 500X
Version 500X [09/2014 - ]
Motorisation 1.6 D Multijet
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 55260384
Année 09/2013 - 12/2024
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
2101791
40009380
46349345
46351871
46352758
71799362
71799449
71799450
C43T36
V30VEY-SR094B
46352758-WSMTAP00
Codes Moteurs
46346020
55260384
EJK
OEM
9L001
RHV3C43T36
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2013 - 12/2024
FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2014 - 12/2024
FIAT Tipo 1.6 D 120 CV (88 KW) 10/2015 - 10/2020
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 03/2015 - 12/2024
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JDTM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 12/2020
JEEP Renegade 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 03/2017 - 12/2024
JEEP Compass 1.6 CRD 120 CV (88 KW) 07/2014 - 12/2024

Turbo d'origine IHI compatible avec FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 46352758

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT 500X : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 D Multijet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT 500X (09/2013 - 12/2024) de 120 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 500X 1.6 D Multijet de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 46352758 pour 500X de 120 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 46346020, 55260384, EJK, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 46352758 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT 500X 1.6 D Multijet défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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