Turbo pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028

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Turbo pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028
Turbo pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028
Turbo pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028
Turbo pour FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque FIAT
Modèle 500X
Version 500X [09/2014 - ]
Motorisation 1.6 D Multijet
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur 552 60 384 / 552 80 444
Année 09/2014 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5438 970 0027
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5438 980 0027
5438 988 0028
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54389980028
5438 988 0028-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 60 384
552 63 113
552 80 444
EJK
OEM
46343489
46346550
71797377
71798822
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 02/2020
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 12/2018
FIAT 500X 1.6 D Multijet 114 CV (84 KW) 09/2014 -
FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 09/2014 -
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FIAT Doblo 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) 03/2015 -
FIAT Doblo 1.6 D Multijet 95 CV (70 KW) 03/2015 -
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Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT 500X : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 D Multijet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 D Multijet pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo FIAT 500X (09/2014 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 500X 1.6 D Multijet de 120 CV (88 KW) ?

Un turbo 5438 988 0028 pour 500X de 120 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 552 60 384, 552 63 113, 552 80 444, EJK, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT 500X 1.6 D Multijet 120 CV 5438 988 0028 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT 500X 1.6 D Multijet usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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