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Turbo pour FIAT Bravo 1 1.9 TD 101 CV 454080-0004

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Bravo
Version Bravo 1 [03/1996 - 10/2001]
Motorisation 1.9 TD
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 182 A7.000
Année 03/1996 -
Références Compatibles 454080 0004,454080-0004,454080000
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454080 0004
454080-0004
4540800004
454080-0004-WSMTAP00
Codes Moteurs
182 A7.000
OEM
46434957
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Brava 1.9 TD 101 CV (74 KW) 03/1996 -
FIAT Bravo 1.9 TD 101 CV (74 KW) 03/1996 -
FIAT Marea 1.9 TD 101 CV (74 KW) 09/1996 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Bravo 1 1.9 TD 101 CV 454080-0004

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Bravo 1.9 TD 101 CV de 1910 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT Bravo 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 TD 101 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur FIAT Bravo 1 (03/1996 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Bravo 1 1.9 TD de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 454080-0004 pour Bravo 1 de 101 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 182 A7.000, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo FIAT Bravo 1 1.9 TD 101 CV 454080-0004 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Bravo 1 1.9 TD défaillant.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 454080-0004 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 454080-0004 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454080-0004 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 210,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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