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Turbo pour FIAT Bravo 2 1.4 T-Jet 120 CV VL37

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Bravo
Version Bravo 2 [01/2005 - 12/2014]
Motorisation 1.4 T-Jet
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 1368 cm3
Moteur 198 A4.000
Année 10/2007 - 12/2014
Références Compatibles VL37,VL3
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
VL37
VL39
VL37-WSMTAP00
Codes Moteurs
198 A4.000
940 B7.000
OEM
009TC18592000
17204875
55212917
55220546
55222015
55248310
55248312
55254739
71724559
71793892
71793894
71795030
861095
F31CAYS0953B
RHF3VL37
RHF3VL39
T916240BL
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 120 CV (88 KW) 04/2010 - 12/2020
ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 120 CV (88 KW) 07/2004 -
ALFA ROMEO MiTo 1.4 T-Jet 120 CV (88 KW) 08/2008 - 08/2013
FIAT Bravo 1.4 T-Jet 120 CV (88 KW) 10/2007 - 12/2014
FIAT Grande Punto 1.4 T-Jet 120 CV (88 KW) 09/2007 -
FIAT Doblo 1.4 120 CV (88 KW) 10/2011 -
LANCIA Delta 1.4 120 CV (88 KW) 09/2008 - 08/2014
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 BiFuel 120 CV (88 KW) 12/2011 - 02/2017
ALFA ROMEO MiTo 1.4 BiFuel 120 CV (88 KW) 01/2009 - 10/2018
FIAT Doblo 1.4 Natural Power 120 CV (88 KW) 06/2010 -
FIAT Linea 1.4 T-Jet 120 CV (88 KW) 05/2007 -
LANCIA Delta 1.4 BiFuel 120 CV (88 KW) 07/2011 - 08/2014

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les FIAT Bravo 2 1.4 T-Jet 120 CV VL37

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules FIAT Bravo 1.4 T-Jet 120 CV de 1368 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur VL37 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 T-Jet 120 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.4 T-Jet pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT Bravo 2 (10/2007 - 12/2014) de 120 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Bravo 2 1.4 T-Jet de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur VL37 pour Bravo 2 de 120 CV défectueux peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur 198 A4.000, 940 B7.000. Si vous entendez un son suspect ou remarquez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo FIAT Bravo 2 1.4 T-Jet 120 CV VL37 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle VL37 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur IHI VL37 combine durabilité et performances, à un prix plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article VL37 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage incluse dans votre commande ;
  • 🔄 14 jours pour changer d'avis et nous renvoyer votre article ;
  • 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur VL37 ;
  • 🚚 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou à Domicile : livraison express disponible pour plus de confort (le retour de votre ancienne pièce est aussi inclus) ;
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Donnez une deuxième vie à vos pièces auto : grâce à notre système de consigne, bénéficiez d'une livraison rapide si vous avez payé la consigne, avec un remboursement à la clé, une fois que nous avons reçu votre ancienne pièce VL37. Une démarche simple, économique et responsable. Explications :

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